高铁声屏障：铁路桥梁、路基超高强混凝土声屏障

高铁声屏障。铁路桥梁。路基超高强混凝土声屏障是专为高速铁路研发的隔音产品，采用高强度的特种混凝土制造，拥有极强的抗撞击和耐风化性能。它主要部署在国家干线高速铁路的桥梁和路基上，比如郑万高铁、川南城际等，为高铁沿线提供长期、持久且高效的降噪防护。

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高铁声屏障：铁路金属插板式声屏障

高铁声屏障。铁路金属插板式声屏障是一种主要用在轨道沿线的金属结构隔音设施，由坚固的金属立柱加上内部材料的面板插接而成。它常被部署在高铁和普速铁路的路基或桥梁两侧，特别适合用来阻挡和吸收火车高速行驶时产生的强大噪音。

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铁路声屏障：铁路路基整体式声屏障

铁路声屏障。铁路路基整体式声屏障是与铁路路基紧密连接成一体的重载隔音墙，整体采用高标准混凝土浇筑成型，具有极为坚固耐用的特性。这款声屏障多用于普通铁路或高铁的路基路段，比如成昆铁路复线，能够长久有效地隔绝列车行驶产生的机械轰鸣声。

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铁路声屏障：既有线攀爬式无机非金属声屏障

铁路声屏障。既有线攀爬式无机非金属声屏障是一种采用非金属材质制作的隔音墙，因为不含金属，所以不易生锈和腐蚀，而且它的结构设计有利于在已经通车的铁路上进行后期加装施工。它特别适用于已经投入运营的既有铁路线，比如成蒲铁路，在不停运的情况下加装降噪设施，解决沿线的噪音问题。

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公路声屏障：公路无机非金属声屏障

公路声屏障。公路无机非金属声屏障整体由陶瓷和特种混凝土组合而成，最大的优点就是能够完全避免金属声屏障生锈腐烂的问题。它经常用在防腐要求较高的公路项目上，或者是部分城市快速路的隔音墙建造中，用非金属材料提供安全可靠的降噪保护。

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公路声屏障：高速公路路基声屏障

公路声屏障。高速公路路基声屏障是专门立在高速路边的隔音墙，可采用透明的亚克力板，既不影响驾驶员的视线和路边的采光又能发挥较好的隔音效果。这款声屏障大多安装在高速公路两侧，尤其适合途经居民区或学校的路段，有效缓解往来车辆产生的噪声干扰。

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承插配装式无机复合吸音墙

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显...

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承插配装式无机复合吸音墙 系列一

采用高性能无机复合材料和无机多孔吸声材料组合而成插板式无机吸声墙，拥有金属材料无可比拟的耐久性优势，可以解决金属声屏障脱落和背部维修难度大等缺陷。

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承插配装式无机复合吸音墙 系列二

采用高性能无机复合材料和无机多孔吸声材料组合而成插板式无机吸声墙，拥有金属材料无可比拟的耐久性优势，可以解决金属声屏障脱落和背部维修难度大等缺陷。

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