隧道支墩
隧道支墩系统说明:
一、弧形、矩形支墩的基本结构及功能
基本结构:采用镀锌法兰钢板或者预埋钢板+化学锚栓等固定方式将RPC材料支墩固定在盾构隧道壁上形成盾构隧道疏散平台支墩。
功能:支墩是主要的承压构件,承载疏散通道板和上部传来的荷载,保证逃生通道安全。
二、适用条件
适用于区间的直、曲双线盾构、明挖隧道的疏散平台。
三、相关技术执行标准
《铁路桥梁设计基本规范》(TB 10002.1-1999)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)、《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011)、《钢纤维混凝土》(JG3064-1999)。
四、技术要求(检测标准)
(1)新型活性粉末混凝土:抗压强度≥120MPa,抗折强度≥15MPa,弹性模量45~55GPa,断裂韧性20000~40000J/m²,抗氯离子渗透性≤50C,抗冻等级≥F500(300次快速冻融无损伤),密度2400~2500kg/m立方。
(2)法兰板:进行镀锌处理,达到防腐蚀作用。
(3)锚栓:M16X200化学锚栓≥69.8KN
(4)钢纤维:直径.018~0.24mm,长度为产品钢筋长度,抗拉强度不低于2850MPa,其他性能应满足JG3064-1999技术要求。
五、图中尺寸除注明者外均以mm计